Archive for the 'Carreras' Category

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Rea y Biaggi vencedores en BRNO

Hacer la pole en SuperBikes es importante, pero si no tienes un ritmo bueno de carrera y no consigues un reglaje bueno para la carrera todo se queda en nada, y es lo que le ha ocurrido a Cal Crutchlow. Jonathan Rea consiguió la primera posición y no la soltó, Max Biaggi tuvo una mala salida pero su insistencia y que la Aprilia se está mostrando como la mejor moto del mundial ayuda al resultado. Crutchlow consiguió aguantar el tipo en la primera carrera y cerró el podio. Rubén Xaus tuvo una buenísima carrera para lo que nos tiene acostumbrados, peleó por las primeras posiciones pero como suele ocurrir la BMW se apaga conforme avanzan las vueltas para luego resurgir a final de carrera y poder resistir el tirón, fue 5º en la primera carrera.

Sylvain Guintoli salvó los muebles del equipo Suzuki Alstare ya que Haslam no ha tenido un buen fin de semana. Carlos Checa terminó 9º, por delante de la oficial de Fabrizio que terminó abandonando.

En la segunda carrera todo parecía estar más sencillo para Aprilia, corrigieron los errores de la primera carrera y está vez la diferencia conseguida fue de Biaggi, Rea solo pudo hacer lo mismo que hizo en la primera carrera pero olvidándose de Biaggi. Fabrizio enmendó el error y consiguió cerrar el podio, Toseland esta vez llegó lejos y quedó 4º y Haga repitió y quedó 5º muy cerquita de la sexta posición anterior. Guintolí quedó más retrasado y Ruben Xaus se fue al suelo en las últimas vueltas. Carlos Checa mejoró y terminó con un interesante 6º puesto.

Las cosas se ponen muy bien para Aprilia que seguramente llegará a final de temporada como vencedora con Biaggi tanto del campeonato de pilotos como el de marcas, a pesar de que Leon Camier se retiró en la primera carrera guardó el tipo en la segunda con un 8º puesto muy bueno para la marca.

Resultados de las carreras tras el salto:

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Pasado de victorias, presente de abandonos

Atrás quedaron aquellas dos victorias con las que Carlos Checa se estrenó en 2008 en el campeonato del mundo de Superbikes con dos victorias en el circuito de Miller Motorsport, en Salt Lake City en Utha, USA. En 2009 tras caerse en la primera carrera, Carlos llegó al podio en la segunda.

Este año llegaba con la Ducati, una moto que aunque está en un equipo privado está dando un rendimiento muy bueno, mejor incluso que las oficiales. Carlos marca la diferencia en este circuito y ya que Spies está en Moto GP, volvió su dominio. Pero la moto falló, problemas mecánicos en ambas mangas le alejaron de un triunfo seguro y regalando a Aprilia ambas victorias ya que el único rival que plantaba algo de cara a Carlos, Max Biaggi solo podía superar a Carlos de esta forma.

El pirata y Aprilia se han encontrado con dos victorias cruciales para obtener ventaja en el campeonato, una marca que llegó con mucha ambición y parece que tras su vuelta este año se llevará el campeonato sin problemas.

A Carlos le pediría alguna victoria más a poder ser, se consolidaría más en la categoría y animará a que pueda a luchar por el campeonato en el futuro, sin duda está siendo nuestro mejor piloto en Superbikes, se merecería pilotar una moto oficial para obtener mejores resultados.

Highlights SuperSport Monza

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Highlights carrera 2 Monza

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Highlights carrera 1 Monza

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Resultados carrera de SuperStock 1000 Monza

1. 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 19’46.264 (192,849 kph)
2. 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 6.101
3. 29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 6.371
4. 93 Lussiana M. (FRA) BMW S1000 RR 6.522
5. 9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 18.222
6. 30 Savary M. (SUI) BMW S1000 RR 19.518
7. 14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 21.971
8. 5 Bussolotti M. (ITA) Honda CBR1000RR 22.147
9. 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 23.423
10. 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 26.759
11. 11 Tutusaus P. (ESP) KTM 1190 RC8 R 32.551
12. 69 Jezek O. (CZE) Aprilia RSV4 1000 33.301
13. 12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R 45.026
14. 191 Fusco R. (ITA) Yamaha YZF R1 45.065
15. 47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 46.525
16. 53 Lammert D. (GER) BMW S1000 RR 46.595
17. 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 46.756
18. 99 Leeson C. (RSA) Kawasaki ZX 10R 51.353
19. 55 Svitok T. (SVK) Honda CBR1000RR 1’01.297
20. 89 Salac M. (CZE) Aprilia RSV4 1000 1’05.467
21. 111 Rosini M. (ITA) KTM 1190 RC8 R 1’12.676
- RET 66 Stoklosa M. (POL) BMW S1000 RR
- RET. 20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR
- RET 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1
- RET 45 Sletten K. (NOR) Yamaha YZF R1
- RET 91 Walkowiak M. (POL) Honda CBR1000RR
- RET 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR
- NP 64 Andric D. (BRA) Honda CBR1000RR
- EX 134 Lacalendola R. (ITA) Ducati 1098R 23.211
- EX 36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR 59.857

Eugene Laverty gana con ventaja en Monza

Kenan Sofuoglu este año está siendo rápido a una vuelta, en carrera no es el único que tiene ritmo y este año tiene a un par de huesos muy duros de roer.

Eugene Laverty consiguió sacar ventaja y dominó durante toda la carrera en Monza, fue una carrera al final de distancias inalcanzables, Kenan Sofuoglu aprovechó una escapadita de Joan Lascorz en una de las chicanes para sacar la ventaja suficiente para mantenerse en el segundo cajón del podio, mientras que el piloto barcelonés supo mantenerse para seguir líder del campeonato con 101 puntos mientras que el turco se queda con 97 y Laverty con 91.

David Salom no tuvo una buena salida y finalmente terminó octavo lo que no es mal resultado.

Resultados carrera de SuperSport en Monza: (tras el salto)

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Hat-trick para Max Biaggi en Monza

Max Biaggi se lo ha llevado todo en la cita con el templo de la velocidad, Superpole y ambas carreras con una moto que ha demostrado ser la más veloz, algo que Max ha sabido aprovechar a la perfección.

Las Yamaha y Suzuki no son mancas así que han estado cerca pero han notado esa carencia ya que el ritmo de Max ha sido incontestable, aunque han dado juego. Pilotos como James Toseland o su compañero Cal Crutchlow se le han acercado y han completado el podio, Pero en la segunda carrera ambos han tenido problemas, Toseland se fue al suelo antes de llegar a la primera chicane en una caída en la que también salió mal parado Jonathan Rea que también se fue al suelo tras una interesante remontada tras perder sus opciones en la segunda variante.

Leon Haslam realizó un muy destacable papel y se mantiene como líder del campeonato, un cuarto puesto en la primera manga y segundo en la segunda le han confirmado.

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Assen 2010 Race 2 Highlights

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Assen 2010 Race SuperSport

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