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Carlos Checa consigue su tercera pole consecutiva en Assen

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El piloto catalán Carlos Checa ha conseguido su tercera pole consecutiva en el circuito de Assen en Holanda en la que será el tercer fin de semana del campeonato del mundo de Superbikes. Con un crono de 1:35.292 Checa no ha mostrado sus cartas hasta el final siendo en la última sesión donde se mostró más fuerte mientras que en la anteriores no se le vio fuerte.

Otra Ducati, la de Jakub Smrz sigué en el segundo cajón de la primera línea. Laverty, y Haga cierran la primera línea. Marco Melandri que tan buenas carreras está haciendo saldrá como está siendo habitual retrasado, pero por lo que hemos visto esto no es un impedimento para el piloto italiano que volverá a pasar por delante de Biaggi que sale sexto si es necesario.

El bonito circuito de Assen es una de las mejores citas del campeonato tanto por su trazado como por su historia, grandes carreras de Superbikes y del mundial de MotoGP se ven en este mítico circuito. Disfrutemos de dos buenas carreras, eso seguro.

Carlos Checa y Melandri vencedores en Donington Park 2011

El fin de semana comenzó muy bien para Carlos Checa en Donington Park, consiguió marcar un tiempazo en la Superpole (1:28.099). Leon Haslam conseguia el segundo cajón y Tom Sykes ponía su Kawasaki en el tercero.

Marco Melandri tenía una mala actuación en los entrenamientos y no conseguía clasificarse para la pole.

Llegó el momento de la primera carrera, Carlos Checa no pudo aprovechar la ventaja de salir en la pole y perdió muchas posiciones, Leon Haslam, Jakub Smrz y Jonathan Rea sacaron provecho y rodaron en las primeras posiciones, Biaggi fue muy combativo, incluso consiguió pelear de tu a tu con Marco Melandri tras sus más y sus menos el sábado. En la mitad de la carrera por un lado Jakub Smrz se escapaba en primera posición, ni Leon Haslam ni su tocayo Camier conseguían alcanzarle.

Pero hubo dos protagonistas, el primero, Marco Melandri que realizó una estupenda remontada, completamente desbocado fue remontando hasta adelantar a Jakub Smrz y ganar la carrera. El segundo fue Carlos Checa, le tocó remontar y no defraudó, llegó al podio adelantando a Leon Haslam.

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Superpole para Carlos Checa en Phillip Island

Carlos Checa ha conseguido la primera superpole de la temporada como era de esperar, ha marcado un tiempo de 1:30.882, la vuelta más rápida conseguida en el circuito australiano por una Superbike. Max Biaggi se ha quedado a unas milésimas de su tiempo y saldrá a su lado en primera línea, tercero ha sido Sylvain Guintoli, el año pasado también lo hizo bien en este circuito dejandose ver por las primeras posiciones.

Parrilla de Salida:

1. Carlos Checa – 1:30.882
2. Max Biaggi – 1:30.895
3. Sylvain Guintoli – 1:31.293
4. Leon Haslam – 1:31.429
5. Eugene Laverty – 1:31.858
6. Jakub Smrz – 1:31.980
7. Troy Corser – 1:32.182
8. Marco Melandri – 1:32.662
—- Superpole 2
9. Michel Fabrizio
10. T. Sykes
11. J. Waters
12. J. Rea
—- Superpole 1
13. J. Lascorz
14. N. Haga
15. J. Toseland
16. R. Xaus
—- Resto de la parrilla
17. Leon Camier
18. B. Staring
19. M. Berger
20. A Badovini
21. R. Rolfo
22. M. Atichison

Previo Phillip Island 2011, comienza el mundial

Arranca el Mundial de Superbikes en Phillip Island este próximo 27 de febrero, será la primera competición de motociclismo de velocidad que se celebra en 2011. Este año tenemos a tres españoles compitiendo, Carlos Checa (Althea Racing), Rubén Xaus (Castrol Honda) y Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team).

Quien tendrá que defender el título será Max Biaggi y el equipo Aprilia Alitalia, Max será junto a James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK) y Troy Corser (BMW Motorrad Motosport) los campeones del mundo que estarán compitiendo este año junto al resto de pilotos.

Los últimos entrenamientos libres dejaron ver la fortaleza de Carlos Checa, que obtuvo el mejor tiempo (1’30.578), Joan Lascorz firmó el quinto mejor tiempo y Rubén Xaus el 13º. El campeón Biaggi fue sexto, la pista australiana no resulta favorable para la Aprilia.

En las carreras del año pasado la primera fue para Leon Haslam con una Suzuki mientras que la segunda carrera fue para el español Carlos Checa lo que nos da muy buen rollo para que este gran premio consiga buenos resultados.

Comienza el espectáculo, en MundoSBK lo viviremos en directo y os contaremos todo lo que suceda en las carreras en directo a través de la cuenta de twitter @MundoSBK y os mantendremos informados antes de lo ocurrido en los entrenamientos y la Superpole.

Pasado de victorias, presente de abandonos

Atrás quedaron aquellas dos victorias con las que Carlos Checa se estrenó en 2008 en el campeonato del mundo de Superbikes con dos victorias en el circuito de Miller Motorsport, en Salt Lake City en Utha, USA. En 2009 tras caerse en la primera carrera, Carlos llegó al podio en la segunda.

Este año llegaba con la Ducati, una moto que aunque está en un equipo privado está dando un rendimiento muy bueno, mejor incluso que las oficiales. Carlos marca la diferencia en este circuito y ya que Spies está en Moto GP, volvió su dominio. Pero la moto falló, problemas mecánicos en ambas mangas le alejaron de un triunfo seguro y regalando a Aprilia ambas victorias ya que el único rival que plantaba algo de cara a Carlos, Max Biaggi solo podía superar a Carlos de esta forma.

El pirata y Aprilia se han encontrado con dos victorias cruciales para obtener ventaja en el campeonato, una marca que llegó con mucha ambición y parece que tras su vuelta este año se llevará el campeonato sin problemas.

A Carlos le pediría alguna victoria más a poder ser, se consolidaría más en la categoría y animará a que pueda a luchar por el campeonato en el futuro, sin duda está siendo nuestro mejor piloto en Superbikes, se merecería pilotar una moto oficial para obtener mejores resultados.

Haga gana la segunda carrera de Superbikes en Valencia

Noriyuki Haga se ha encontrado con el podio en esta segunda carrera, consiguió unos adecuados reglajes y un buen ritmo en una segunda carrera que fue detenida por una bandera roja con tan solo dos vueltas.

El piloto que sustituía a Chris Vermeulen en Kawasaki, Simon Andrews tuvo un fatídico accidente en plena recta de meta chocando contra el muro debido al aceite en pista que desafortunadamente dejó la CBR de Iannuzzo que rompió motor. El piloto no parece tener heridas de gravedad, se encuentra consciente y no tiene nada roto.

Tras el retraso habitual la carrera se relanzó con una nueva parrilla en la que la primera línea estaba compuesta por Carlos Checa, Jonathan Rea, Max Biaggi y Guintolli. El vencedor partía desde la 5ª posición ya en la segunda línea.

Sorprendentemente Leon Camier hizo una impresionante salida y rodó primero durante un buen número de vueltas hasta que perdió el tren delantero terminando en el suelo olvidándose de sus opciones. A partir de ahi Max Biaggi y Carlos Checa comenzaron a mandar en la carrera y Noriyuki Haga mantuvo la 5ª y 4ª posición hasta que le fue posible remontar adelantando sorprendentemente a Carlos Checa y después en un descuido a Max Biaggi, algo que posteriormente también aprovechó Carlos para colocarse segundo finalmente.

Durante la carrera hubo una interesantísima lucha por la quinta posición entre pilotos como Toseland, Byrne, Guintolli y Jonathan Rea, finalmente el de Ten Kate consiguió esa preciada posición, por delante y rodando muy tranquilamente tras olvidarse de Haga un Leon Haslam que poco pudo hacer por el podio.

Respecto a Rubén Xaus, en esta ocasión ha quedado por delante de su compañero de equipo Troy Corser que no ha estado muy acertado en esta segunda carrera con la 11º y 12 posición respectivamente.

Resultados 2ª carrera de Superbikes en Valencia:

1. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 36’51.500 (149,95 kph)
2. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 0.025
3. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 0.299
4. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 10.100
5. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.811
6. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.459
7. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 14.845
8. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.861
9. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 15.202
10. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 18.071
11. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 25.179
12. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 26.116
13. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 30.189
14. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 30.387
15. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 35.741
16. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 43.244
17. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 43.540
18. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 47.145
19. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 48.502
20. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 51.838

- RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
- RET 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F.
- RET 17 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R
- RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

Leon Haslam se hace con la victoria en la primera carrera en Valencia

Finalmente Leon Haslam ha sido el afortunado ganador de la primera carrera en este soleado día en Cheste. El piloto sin duda ha mostrado buen ritmo pero se ha encontrado la victoria gracias a que desafortunadamente Carlos Checa se salió de pista cayendo finalmente y dejando todas sus opciones para la segunda carrera en la que esperemos tenga mucha más suerte.

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Carlos Checa el más rápido de los primeros libres en Valencia

Con un crono de 1:34.220 Carlos Checa fue el más rápido en los entrenamientos del viernes, su compañero Shane Byrne ha sido tercero y tres décimas más lento que Carlos el checo Jakub Smrz fue segundo.

Un podido de tiempos completo para Ducati, además de no oficial ya que tanto Fabrizio como Haga quedaron unas 7 décimas más lento que Carlos Checa. Max Biaggi y Leon Haslam rodaron muy bien consiguiendo el 4º y 5º mejor crono respectivamente.

Primera sesión de entrenamientos de Superbikes:

1. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’34.220
2. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’34.502
3. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’34.690
4. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1’34.771
5. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1’34.780
6. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’34.886
7. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’34.935
8. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1’35.049
9. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1’35.052
10. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1’35.132
11. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1’35.189
12. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1’35.203
13. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’35.232
14. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’35.279
15. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1’35.467
16. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1’35.555
17. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1’35.641
18. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1’35.906
19. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’35.912
20. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1’36.766
21. 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1’36.865
22. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1’36.928
23. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1’37.171
24. 17 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1’37.477
25. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1’37.712

vía: moto22

Previo Gran Premio de Portimao Superbikes

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Este fin de semana del 26 al 28 llega el segundo gran premio de la temporada, Portimao, un circuito a 200 Km. de Lisboa en el Algarve portugués con interesantes desniveles y una recta larga muy interesante para las Ducati.

Para Carlos Checa el circuito es favorable para las bicilíndricas por su recta principal y por que tiene pocas curvas con aceleración desde cero, frenando bien y dando gas sin miedo saber racionar los neumáticos será la clave para tener éxito en Portimao.

Leon Haslam tuvo buena pretemporada por lo que será un rival a batir, no nos podemos olvidar de las Honda, principalmente de Jonathan Rea que hasta el momento ha sido muy competitivo en el circuito portugués.

No quiero dar mucho protagonismo a las Ducati oficiales porque ya sabemos de lo que son capaces, solo espero que el Althea racing pueda seguir a la altura y Carlos Checa pueda hacerles frente como en la primera cita del año. Los de Aprilia también saben exprimir su moto en este circuito, a Max Biaggi no se le dio mal en el pasado.

A las Kawasaki les tocará sufrir como habitualmente aunque si en esta cita Vermeulen aguanta pueda arañar unos buenos puntos, en otro nivel seguirán Lee Hayden y Mateo Baiocco que tienen que hacer de relleno en la parrilla, ¿algún día conseguirán algún punto?

En este gran premio veremos a Makoto Tamada, bueno será algo difícil de ver estando atrás pero correrá con una S1000RR del Team Reitwagen ya que el austricaco R. Resch tiene una lesión que le obliga a guardar reposo. Se supone que el japonés se inscribió con una Honda en el Pro Ride World Superbike pero estará con la BMW.

Una icognita que parece estar despejada con la norma del que calla otorga es que Rubén Xaus participará en esta segunda prueba tras estar recuperado de sus problemas en Phillip Island. A ver si tiene más fortuna en este segundo gran premio el español y le vemos conseguir unos puntitos.

Por cierto si quieres ver como es el circuito encima de la moto hace poco publiqué un video realizado por Randy Mamola.

Tribuna Ducati en el circuito de Cheste

Como sabéis el próximo 11 de abril será la cita del mundial de Superbikes en el circuito de Cheste, por supuesto ya están a venta las entradas, pero es que además como ya se han puesto también a la venta las entradas para la Tribuna Ducati.

Este año los ducatistas españoles tienen doble para animar y es que Carlos Checa esta con su 1098 en el Althea Racing y además está muy fuerte. Para ello si eres fan de Ducati y/o quieres estar en esta tribuna puedes acercarte a cualquier concesionario Ducati y comprar tu entrada, por 25 euros tendrás aparte de la entrada una gorra y una camiseta, además en el circuito te ofrecen parking exclusivo Ducati y servicio de Guarda Cascos gratuito.

vía: Moto22